Quem somos ?

A maior rede de autocarros da Europa

A marca Eurolines agrupa 32 empresas de autocarros independentes, para criar a maior rede de autocarros da Europa. Esta rede liga mais de 500 destinos por todo o continente Europeu e ainda Marrocos.

Os membros da Eurolines oferecem os mais baixos preços, sem custos adicionais escondidos. Travessias de barco, taxas de viagem, portagens, tudo está incluido no preço. O que Vê é o que Paga. A grande maioria dos serviços da Eurolines deixa o passageiro nos centros das cidades, evitando assim mais custos adicionais.

Para assegurar a continuidade de um serviço de qualidade para os seus clientes, a Eurolines desenvolveu um quadro comum de Qualidade, harmonizou as vendas e as condições de viagem para todos os seus membros. Eurolines Peninsular foi membro fundador e um dos seus principais motores, tendo elogiado a Presidência dessa organização e como parte de seu Conselho de Administração. Ela também participa ativamente de todas as comissões: Tecnologia, Qualidade, Informática, Marketing ....

Os membros da Eurolines utilizam autocarros modernos com assentos reclináveis, amplas janelas, casa de banho, espaço confortável entre assentos. Todos os serviços são não fumadores.

Eurolines História SA, Peninsular

Julia Transportes Auto, Inc. (ATJ) foi criado em 29/08/1956 tendo como objeto o transporte regular de passageiros por via rodoviária nacional e internacional.

Torna-se activo nas rotas internacionais o 01/07/1959 Barcelona-Perpignan e Barcelona-Toulouse, sendo a pioneira em Espanha, tendo este tipo de tráfego.

Em 1993 Transportes Auto Julia, Inc. muda o nome para Eurolines Peninsular, para acomodar as novas estruturas que foram criadas na Europa. Organização Eurolines é criado pela necessidade de uma imagem comum entre os operadores de transporte mais importante da viagem internacional.

PENINSULAR EUROLINES possui atualmente uma frota de oito veículos próprios, terceirizando o restante das operações abrange cerca de 5000 mil quilômetros, com um volume de negócios de mais de 8.400.000 € de vendas.

Esta empresa opera atualmente os seguintes serviços regulares internacionais:

Madrid-Barcelona-Alemanha
Madrid-Murcia-Barcelona-Gênova-Milão-Turim-Veneza-Roma
Barcelona, ​​Bolonha, Nápoles
Barcelona-Lisboa-Madrid
Barcelona-Madrid-Porto
Málaga-Lisboa-Sevilha
Barcelona-Madri-Roménia
Figueres-Barcelona-Valencia-Málaga-Casablanca, Marrakech
Girona Barcelona-Nador
Irun-Burgos-Madrid-Marrakech-Casablanca
Irun-Bilbao-Burgos-Casablanca, Tânger, Beni Mellal
Murcia-Barcelona-Bruxelas-Amsterdam
Murcia-Barcelona-Paris
Toulouse-Barcelona-Perpignan
Barcelona-Marselha
Murcia Clermont F. Lyon-Bordeaux-Rennes-Avignon
Madrid-Murcia-Barcelona-Praga
Barcelona-Suíça
Barcelona-Varsóvia

Estes serviços são operados em conjunto com outras empresas estrangeiras, entre os quais incluem EUROLINES França, Bélgica EUROLINES, EUROLINES HOLLAND, EUROLINES ITÁLIA, ALEMANHA EUROLINES e espanhol com o ALSA e Linebus participar em algumas das linhas.

História de viagens Eurolines, Inc.

Até 1989, atividades de marketing (vendas e negócios (transportes) foram realizadas dentro da mesma empresa (ATJ) e para simplificar e clarificar o mercado existente e para chegar a acordos comerciais com outras empresas, foi considerada a opção mais viável para separar as duas atividades.

O transporte seguiria em ATJ hoje EP e a comercialização hoje seria atribuída a uma empresa de nova creação que tem uma posição dominante no mercado.

Durante 1988 e início de 1989, se realizou uma série de negociações, ambas as empresas espanholas e estrangeiras, para conseguir realizar a estratégia definida.

De todas as empresas que tinham as características mais coerentes com a filosofia e os objetivos, optou-se por escolher para o seu tamanho e estrutura à Via Internacional, SA (Subsidiária da GTI francêsa com vasta experiência em viagens internacionais).

Em abril de 1989 o acordo for assinado com esta empresa para a criação em Espanha de uma  empresa conjunta Viajes Julià Via International, SA, Eurolines Peninsular, tendo uma participação maioritária (67%), os restantes 25% detidos pela Via Internacional, SA e 8% detida pelo treinador Julia, SA.

Em 1995, começaram a organizarse saídas ocasionais de serviços o parque da Universal Studios Port Aventura. Em 1997, a estância de esqui Soldeu, Andorra, em 1998 foi organizado a visita ao Mosteiro de Montserrat. E em 2000, inicio-se o serviço de esqui de La Molina (Girona).

Simultaneamente rotas internacionais são anunciados com a oferta de autocarro + hotel. Foi iniciado em Amesterdão, Lisboa, Londres, Paris e Praga. E também o parque Futuroscope em Poitiers. Em 2000, novas populações são adicionados: Carcassone, Lyon, Marselha, Montpellier, Perpignan, Estrasburgo e Toulouse, na França, em Bruxelas, na Bélgica, Frankfurt, Hamburgo e Munique, na Alemanha, Florença, Roma, Turim e Veneza, na Itália.

Em 05 de dezembro de 1998 com a criação da nova linha  para Andorra é criada Andorra Relax, a admissão barramento + geral para o spa da Caldéia e Andorra bloco comercial que inclui o autocarro +  pequeno-almoço + almoço + cartão Hotansa que lhes dá direito a importantes descontos. As opções de hotel comptetam as opções durante o ano todo.
Em 2005, a novidade mais importante foram os preços reducidos que nasceram para competir com os baixos preços das companhias aéreas "low cost".
A partir de 1 de maio de 2000, Viajes Julia Via International, S.A. foi renomeada Viajes Eurolines, S.A. (EV) para uma maior identificação com seu principal produto. Em abril de 2006, o grupo Julià vende a maioria de suas ações das empresas Eurolines, o grupo galego MonBus e a Eurolines França.

Relação das empresas do grupo

MonBus, a Veolia Socitransa e Vibasa.

Viajes Eurolines tem escritórios abertos ao público nas seguintes cidades:

• Alicante
• Algeciras
• Barcelona - Sants
• Barcelona - Nord
• Castellón
• Figueres
• Girona
• Lloret de Mar
• Madrid
• Malaga
• Murcia
• Sevilha
• Tarragona
• Valência
• Zaragoza 

 Todos os nossos parceiros estão disponiveis em www.eurolines.com